ECLIPSE GSX TURBO 340HP

ECLIPSE GSX TURBO 340HP

Полноприводный GSX, 95 год, 45 т.мл. пробег(реальный - машина выходного дня), МКПП, более 340сил и более 415НМ при давление 1.3(все результаты не на словах,

а на стенде ЛукасТурбо), имеется возможность увеличить мощность до 450сил заменой турбины на большую и перепрошивкой мозгов

передний и задний LSD диффы (исключает возможность пробуксовки одного или нескольких колеса при быстром старте)

2.5" custom выхлоп с даунпайпом и всем, чем положено (полностью фирменная система выхлопа, стоимостью более 1000у.е., а не просто красивая

китайская "банка" за 100у.е.)

"прямоточный" впуск (без MAF, в работе - позволяет корректно работать с давлением наддува более 0,9бара)

турбина TD05-16G Big, с увеличенным вейстгейтом (оптимальный выбор для города – небольшой лаг(турбояма)

фронтальный интеркулер Greddy со всеми трубами и т.п. (позволяет эффективно использовать турбонаддув летом)

перепускник - Greddy

форсунки 550 сс.

регулятор давления топлива SX

бензонасос 250 lph Вальборо

кованые поршневая система

разрезные шестерни AEM

спортивные валы

блок управления Autronic - замена штатных мозгов на програмируемые мозги, единственный выход при серьездном тюнинге, т.к. штатные мозги эклипса не чипуются!

Apex'i AVC-R (чиста типа в качестве показометра)

датчики EGT, буста и давления топлива

турботаймер

тормоза AEM - позволяют развить тормозную динамику на уровне лучше суперкаров планеты

заниженная спортивная подвеска

керамическое сцепление с демпферами

распорки, передняя и задняя

радиатор Fluidlyne - полностью исключает перегрев двигателя

обвес "Blitz" + регулируемое антикрыло

аэрография

ксенон

карбоновый капот